Dopo il lancio a New York dello scorso aprile, la Kia Optima si prepara a sbarcare anche in Europa, in una versione leggermente diversa da quella destinata ai mercati nordamericani. Il modello coreano debutterà nelle nostre concessionarie nell’ultimo trimestre di quest’anno, e per la prima volta (la versione precedente non era disponibile) sarà venduto anche in Italia, a partire dal 2016.
È cresciuta (un po’). Più lunga di un centimetro (4,85 metri) rispetto alla generazione precedente, la nuova Optima è cresciuta in misura identica nel passo (2,80 m) e nell’altezza (1,46 m), mentre in larghezza ha guadagnato 25 mm (1,86 m).
Più spazio a bordo. Incrementi andati a vantaggio di abitabilità e bagagliaio (passato da 505 a 510 litri) e accompagnati da un miglioramento del coefficiente di penetrazione aerodinamica (sceso a 0,29): grazie anche al nuovo design dei sedili (ciascuno alleggerito di 2,6 kg), i passeggeri posteriori hanno guadagnato 25 mm per le gambe.
Sarà anche wagon. Ufficializzando i dati del modello, la Kia ha anche confermato l’espansione della gamma con l’arrivo di una variante wagon, un’introduzione già anticipata dal presidente Peter Schreyer, intervistato da Quattroruote.it lo scorso aprile.
I progressi della sicurezza. Il progetto della nuova Optima è stato sviluppato anche alla ricerca di una migliore sicurezza attiva e passiva: la nuova scocca, costituita per il 50% da acciai ad alta resistenza, ha una rigidità torsionale superiore del 50% rispetto al modello uscente, nonostante un lieve alleggerimento (-8,6 kg). Alle soluzioni strutturali si accompagnano quelle di controllo preventivo della dinamica di marcia racchiuse in dispositivi come il Vehicle Stability Management, il Lane Keeping Assist e lo Speed Limit Information Function.
Sospensioni a controllo elettronico. Migliorata anche sotto il profilo di rumore e vibrazioni, la Optima di nuova generazione adotta un servosterzo elettronico con motorino montato sulla cremagliera e – a richiesta – le sospensioni a controllo elettronico Ecs, che permettono di scegliere tra le modalità di guida normale e Sport.
Infotainment e connettività. Sotto il profilo dell’infotainment, sulla nuova berlina è installato lo schermo da 7″ del Kia Navigation System di ultima generazione, accompagnato dai Kia Connected Services (gratuiti per sette anni), che comprendono alcune funzionalità sviluppate da TomTom, come gli aggiornamenti sul traffico, il meteo, e sulla presenza di autovelox.
