Formula1: Ancora dominio Mercedes, con Rosberg in testa alla fine delle prime libere seguito a tre decimi da Hamilton (ritardi abissali per tutti gli altri: Vettel è terzo a 1”150, Raikkonen lo segue a 1”335 dal leader). Oggi sono emersi nuovi particolari riguardo al rinvio nell’adozione di un sistema di protezione dell’abitacolo, previsto in un primo momento per il 2017. Se ne parlerà, invece, almeno un anno dopo, ma i dubbi su Halo (o un sistema similare) sono frutto di alcune perplessità legate alla visuale da parte del pilota (secondo alcuni di loro risulterebbe compromessa o quantomeno ostacolata nei tratti di pista in salita), oltre che all’eventualità in cui sopraggiunga un principio d’incendio, allungando i tempi di intervento. Tuttavia sulla tempistica nell’adozione di un sistema simile, non ci sono certezze.
Formula1: Ancora dominio Mercedes, con Rosberg in testa alla fine delle prime libere seguito a tre decimi da Hamilton (ritardi abissali per tutti gli altri: Vettel è terzo a 1”150, Raikkonen lo segue a 1”335 dal leader). Oggi sono emersi nuovi particolari riguardo al rinvio nell’adozione di un sistema di protezione dell’abitacolo, previsto in un primo momento per il 2017. Se ne parlerà, invece, almeno un anno dopo, ma i dubbi su Halo (o un sistema similare) sono frutto di alcune perplessità legate alla visuale da parte del pilota (secondo alcuni di loro risulterebbe compromessa o quantomeno ostacolata nei tratti di pista in salita), oltre che all’eventualità in cui sopraggiunga un principio d’incendio, allungando i tempi di intervento. Tuttavia sulla tempistica nell’adozione di un sistema simile, non ci sono certezze.
Di Redazione Mundo Napoli Sport 24
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