Un altro problema di affidabilità nel GP di Spagna per il team di Toto Wolff, la vettura numero 12 si ferma a bordo pista a causa di un guasto tecnico.
La Mercedes regina di questa Era nel mondo delle Power Unit sembra a pochi mesi dalla fine di questo ciclo trovarsi a combattere con numerose avarie.
Dopo Imola e Monaco si aggiunge anche la Spagna, tre rotture di fila, due sulla vettura di Antonelli e una sulla vettura di Russell. Anche i team clienti hanno accusato problematiche come Aston Martin e Williams, mentre il Team Papaya sembra non aver riscontrato problemi di affidabilità.
Nel 2026 le nuove PU saranno ancora più estreme, Mercedes ritornerà a dominare o sarà un altro motorista a far scuola? Il 2026 è alle porte.
