Il GP dell’Ungheria per Charles leclerc è stato un up and down di emozioni, dalla pole del sabato al disastro in gara. Cosa ci cela dietro al quarto posto ungherese.
Leclerc durante 2/3 di GP mostrava un buon passo gara, sicuro da podio, ma qualcosa ha iniziato ad andare storto quando dal muretto sono iniziate le continue richieste di lift and coast, nel terzo stint, dopo aver messo gomma hard, Leclerc è sparito, sorpassato da Piastri e Russell, la Ferrari giustifica questo calo di performance dovuto ad un danno allo chassis (telaio), dai dati, il problema sembra essere la pressione delle gomme che è stata alzata per non far usurare il plank, visto che la Ferrari era stata squalificata già in Cina. La nuova sospensione doveva aiutare anche su questo aspetto ma la Rossa sembra aver puntato su un approccio aggressivo, per conquistare la pole position e giocarsela su una pista dove il sorpasso è complesso. La verità la sanno solo i tecnici di Maranello ma i Tifosi sperano che la Rossa possa conquistare almeno una vittoria.
